大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于俄失联运输机已找到的问题，于是小编就整理了3个相关介绍俄失联运输机已找到的解答，让我们一起看看吧。

1. 苏联飞机被劫持电影？
2. 2019莫斯科航展俄罗斯出口版本苏-57E高调亮相，哪些国家会购买这款隐身战斗机？
3. 俄罗斯一架安-26运输机在叙利亚坠毁，39人罹难，此事对俄罗斯有何影响？

苏联飞机被劫持电影？

电影是《坎大哈》。

2010年俄罗斯导演安德烈·卡万还根据此事件拍摄了一部电影《坎大哈》以纪念英雄的机组人员，机长夏尔帕托夫更是对救了他们性命的这架伊尔-76运输机赞誉有加。

剧情简介

1995年，一架运送军火的俄罗斯货机被塔利班扣留，机组人员在被扣押387天后以超人的勇气与智慧实现自救，成功逃离坎大哈机场，成就了现代航空史上的一个奇迹。

2019莫斯科航展俄罗斯出口版本苏-57E高调亮相，哪些国家会购买这款隐身战斗机？

照苏57设计师的算法，Su57=F22+F35，设计完苏-57，即被派到大学去教书，这样算的话，战斗机多么复杂的高级飞行器，他的学生不会明白。世上较为普遍的看法，离F-22有距离，要比F-35离一点，F-35也有传说，F-16的总师瞄它一眼即说，笨如死狗，是行家都明白，整成这样完全是一锅肉，搁上大料煮一煮香得紧。没有这样设计飞机的，苏-57不同，缘自苏-27非常之棒的基础，居然有人戏指为拍扁的苏-27，正是没有良心的大炮，猛轰一通没用，今年正式推出一款苏-57E，就在它的原版要入役之时。苏-57E是否印度T-50版本FGFA的变种呀？不少人这么问，没人知道。

被人严重低估

发动机进气道不隐身，没有遮蔽，不成S形状，形成巨大的红外热源。聪明如你，你能知道，苏-57A这样，苏-57B会怎样，知道吗？苏-27作为三代王，改进以后的苏-35更成为四代的王者，没人比得，有什么理由可以说苏-57干不过F-22呢？没钱设计得仓促，自1998年方案成形，到今天不过21年光阴，而F-22立项到入役，用时35年时间。更有人指出，苏-57正是俄经济虚弱时期的产物，没投那么多资金，一切从简，当然没有F-22那么先进。公说公有理，不能说一点没有道理，都是合理的猜测。大体来讲，严重被低估，总是没错的。世间的常理，出腿才看两脚泥，低估有什么用？

印度后悔了

该买的都会买的，尤其是俄罗斯的传统客户。甚至有人指出，买不到F-35的土耳其，对此次航展苏-57的表现很感兴趣。伊朗有钱也会买上几架，你同意吗？如此一看，第三世界会排着队打着灯笼求购，苏-57无论被人贬损到什么模样，总是一型五代机，怎么算也比F-35要强出太多。西方控制国际话语权的情况下，苏-57锁在深闺人未知，自从红星电视台，公开了记录片，《从T-50到苏-57》，世人才对它有一个基本的认知，其隐身处理，不知在外形，有舱盖，吸波涂料，还有喷嘴等等，印度花了不少钱合作，一时任性而去，今天知道了后悔，转而在今年班加罗尔再次求购，你说吧，要多少？嘻嘻。如印度者，第三世界，绝不会一家两家，不能买到F-35者，都会要的。

“产品30”属于“5+代”▼

谢谢邀请！自从俄罗斯的第五代战斗机苏57推出出口版本的苏57E战斗机后，哪个国家会成为这款战斗机的买家呢？

就目前来看，土耳其毫无疑问是苏57E最有可能的买家，而且很有可能是苏57E的第一批客户。自从土耳其宣布采购俄制S400防空导弹后，美国就以各种理由拒绝向土耳其交付F35战斗机。这使得土耳其空军原来的换装计划无法实现，而在国际军火市场上，除了美国之外，也只有俄罗斯有能力向土耳其提供第五代战斗机。此外，目前的国际局势也使得土耳其必须要和俄罗斯走近，因此，土耳其采购苏57E的可能性相当大。

除土耳其以外，印度也是苏57E的潜在买家，印度曾经有意和俄罗斯共同研发苏57。但是，由于种种原因，印度最终没有与俄罗斯达成合作协议。不过，印度仍然是苏57的潜在买家。印度对于第五代战斗机的需求不仅仅体现在战斗机本身，更重要的是印度需要第五代战斗机的制造技术。而美国几乎不可能向印度转让F35的相关技术，因此，苏57就成为了印度的首选。再加上印度是俄制武器的主要买家，印度对俄制战机的维护保养也轻车熟路。

除了土耳其和印度，越南也是苏57E的潜在客户。越南在最近几年采购俄制武器的比重不断上升，从苏30到11356M护卫舰，可以说越南的先进武器几乎都来自于俄罗斯。由于目前越南大量的米格21、米格23等老旧战机面临退役，采购新型的苏57E将会成为越南的首选。

另外，一部分俄制武器的传统买家都有可能采购苏57E，比如委内瑞拉、古巴、白俄罗斯等国。目前国际军火市场上，苏57E的竞争对手只有F35一款战机，因此，苏57E的出口潜力还是比较大的。

俄罗斯一架安-26运输机在叙利亚坠毁，39人罹难，此事对俄罗斯有何影响？

莫斯科3月6号电:俄罗斯国防部6日称，一架安26型军用运输机当天在驻叙利亚赫迈米姆空军基地坠毁，机上26名乘客与6名机组人员全部遇难，据称，这架运输机是在着陆是坠毁的，地点距离飞机跑道大约还有500米，，，目前的信息就这么多了，但我们知道，消息越短，事情越大，，，近些年，俄罗斯飞机坠毁事故频发，从2011年截止现在，俄罗斯有记录的飞机坠毁事件已经有10几起了，此次坠毁的飞机虽然比起2016年12月26号坠毁在黑海的图154死亡92人的损失要小很多，但在这个特殊的时间节点上发生这样的事，无疑于一记重锤，砸在普京最敏感的那根神经上，，，

对于俄罗斯来说，2018年可以说是流年不利，在叙利亚的势力范围被美国挤压，乏有建树，5名雇佣兵被美国炸死后又被扯出1000多名雇佣兵战友死于叙利亚，土耳其也不甚听话，在阿夫林点了一把火，东古塔战事刚刚开始，顶着“人道主义危机”的舆论压力炮击东古塔，不仅推进有限，还遭到各方谴责，苏25飞行员尸骨未寒，飞机又在叙利亚举足轻重的俄空军基地自己家里坠毁，，，如果这些事发生在其他年份，以普京那种为了战争不惜代价的冷硬作风，当会淡然处之，但今年适逢大选之年，又有最大的反对派纳瓦尔尼掀起一场前所未有的“反普”浪潮，虽有“国情咨文”提神，还有82%的支持者兜底，但很多民众对“无限飞翔的核弹头”兴趣不大，又有外媒爆出俄罗斯很多城市发现令人错愕的120%支持率，而且根据俄罗斯官方自己的调查报告显示，的确有50%的民众反对俄罗斯在叙利亚的军事投入，，，在种种压力之下，普京本想乘东古塔围城之战，以大手笔的方式扳回一局，试图扭转国内对叙利亚军事行动的反对声浪，没承想天不作美，东古塔战事阻于瓶颈之际，飞机又“不合时宜”地坠毁，，，

这个赫迈米姆空军基地与塔尔图斯港的海军基地，是两枚扎在叙利亚的战略钉子，长期的建设与加强，已经形成了俄罗斯在叙利亚战场上与大马士革紧密联系的稳定三角结构，特别是赫迈米姆空军基地，它于索契，莫斯科形成三点一线，直接贯通了与国内的紧密联系，这两个基地的存在，意味着俄罗斯随时有空中打击与海上防御的双重坚实保障，所以这两个基地丝毫的差错都会刺痛普京的神经，这根神经直接贯穿整个俄罗斯，，，赫迈梅米空军基地拥有70架各种战机和包括守卫部队的3000多名军人，外有“铠甲”防御系统保卫，内有S400护身，外来袭击几乎不可能，但如此的低级错误，可能更让俄罗斯民众对军方的信任程度大打折扣，，，普京在大选中胜出当无悬念，但这次的东古塔战事如不能尽早结束，加上此次的坠机阴影，也许会成为2018年俄罗斯在叙利亚继续追加投入的阻力因素，，，明天晚些时候，普京一定会接到特朗普压抑着内心狂喜打来的电话，沉痛地表示对罹难机组人员的深切哀悼并致以诚挚地慰问，，，！

到此，以上就是小编对于俄失联运输机已找到的问题就介绍到这了，希望介绍关于俄失联运输机已找到的3点解答对大家有用。